Introduction
La réduction de 50% du nombre de tués sur les routes d'ici 2010, proposée par l'UE, suppose la participation active de tous les agents responsables de la sécurité routière en Europe.
Bien que les accidents qui se produisent dans les zones urbaines aient un degré de gravité inférieur, c'est l'endroit où, à l'heure actuelle, le plus grand nombre d'accidents se produisent dans les pays de l'UE. De plus, ils engendrent de graves conséquences pour les utilisateurs les plus vulnérables (piétons, cyclistes, enfants, personnes âgées,…).
Cette action a comme objectif principal la création, la validation, le débat et la diffusion, au niveau européen, de bonnes pratiques pour la collecte, la gestion et l'analyse des données d'accidents de la route (AR) dans les zones urbaines.
Le résultat final prévu consiste fondamentalement à disposer d'un guide, applicable au niveau européen, de recommandations ou de « bonnes pratiques » pour l'établissement / amélioration des systèmes de collecte, d'analyse et de suivi de l'accidentalité routière dans les zones urbaines.
De ce fait, l'on comptera sur une compilation des « meilleures pratiques » actuelles, sur l'échange des expériences entre les municipalités de divers pays de l'UE ainsi que sur l'expérience pilote appliquée dans plusieurs villes espagnoles, qui fait partie de l'action proposée.
De par la diffusion de ce guide, l'on prétend contribuer au développement des outils locaux qui aident à donner des réponses et des solutions à la problématique de l'accidentalité dans chaque municipalité, grâce à une connaissance plus fiable et précise.
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02 julio 2007 13:45 [