Un estudio publicado por la Universidad de Carolina del Norte, en Estados Unidos, afirma que viajas en scooter produce más gases de efecto invernadero por milla (una milla equivale a 1,6km aproximadamente) que viajar en bus, bicicleta, motocicleta o a pie.

A pesar de que las empresas de alquiler de patinetes eléctricos se anuncian como eco-friendly, ya que su conducción no emite directamente dióxido de carbono, el equipo de investigación del citado estudio hace énfasis en la importancia de considerar otros elementos para valorar correctamente su impacto sobre el medio ambiente. Concretamente, el informe pone el foco en los procesos de producción -cuadro, ruedas y batería- que son el origen de cerca del 50% de las emisiones globales de esta tipología de vehículos. Su participación en el calentamiento global se incrementa cuando los patinetes son dañados o destruidos, fenómeno del cual son víctimas de manera frecuente, según recoge la propia investigación. Asimismo, también debe considerarse el efecto de los servicios complementarios que desarrollan dichas empresas. En concreto, Hollingsworth y el resto de investigadores animan a las empresas que se hacen cargo a tomar medidas para reducir el impacto derivado de la recolección y distribución de sus patinetes y su mantenimiento.

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