Un estudi publicat per la Universitat de Carolina del Nord a Estats Units afirma que viatjar en scooter produeix més gasos d’efecte hivernacle per milla (una milla equival a 1,6km aproximadament) que viatjar en bus, bicicleta, motocicleta o a peu.

Malgrat que les empreses de lloguer de motocicletes elèctriques s’anuncien com a eco-friendly, ja que al conduir-les no emeten diòxid de carboni directament, l’equip d’investigació del citat estudi fa èmfasi en la importància de considerar altres elements per valorar correctament el seu impacte sobre el medi ambient. Concretament, l’informe posa el focus en els processos de producció -quadre, rodes i bateria- que són l’origen de prop del 50% de les emissions a nivell global d’aquesta tipologia de vehicles. La seua participació en el calfament global s’incrementa quan els patinets són danyats o destruïts, fenomen del qual són víctimes de manera freqüent, segons recull la pròpia investigació. Així mateix, també cal entrar a considerar l’efecte dels serveis complementaris que desenvolupen dites empreses. En concret, Hollingsworth i la resta d’investigadors animen les empreses que s’hi fan càrrec a prendre mesures per reduir l’impacte derivat de la recol·lecció i distribució dels seus patinets i del seu manteniment.

Per llegir l’estudi complet, podeu clicar en el següent enllaç.