Los accidentes de tráfico constituyen uno de los grandes retos en el área de la salud pública al que ha de enfrentarse la sociedad, al suponer uno de los problemas de salud colectivos de mayor prevalencia e incremento en los últimos años. En este sentido una de las líneas de actuación para la prevención y la reducción de la accidentalidad en España gira en torno a la evaluación psicotécnica de los aspirantes a obtener o renovar el permiso de conducción. Esta evaluación, que se lleva a cabo por un equipo multidisciplinar integrado por un médico, un psicólogo y un oftalmólogo, se realiza en centros de reconocimiento específicos, y tiene como objetivo principal el determinar la capacidad de un sujeto para conducir un vehículo. A pesar de que el modelo de selección médico-psicológica de conductores en España es uno de los más evolucionados e innovadores de cuantos se aplican en los países del ámbito europeo, en lo que se refiere a la parte de actuación del psicólogo, presenta una serie de deficiencias, sobretodo en cuanto a la evaluación de determinados procesos psicológicos de especial relevancia en situaciones reales de conducción. Nos referimos concretamente a la Toma de decisiones en situaciones de incertidumbre o conflicto decisional. El objetivo del presente trabajo es describir el prototipo de una prueba orientada a la medición de la Toma de decisiones en situaciones de conducción a través de la utilización de la simulación informática, así como argumentar los beneficios de su utilización dentro de l proceso de evaluación psicotécnica de conductores.