Urban Accident Analysis Systems

Imatge
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1. Révision documentaire

L'on accédera aux informations disponibles dans plusieurs bases de données scientifiques et techniques auxquelles l'Université de Valence a souscrit, bases de données ayant un contenu spécialisé dans le domaine du transport : TRANSPORT, IRRD, ISI Proceedings, entre autres.

L'on révisera divers documents, comptes-rendus et autres rapports techniques européens ayant une importance particulière (ETSC, DG TREN, IRTAD, les projets DUMAS et STAIRS,…)


2. Etude des cas

Mise en pratique et évaluation des résultats pour un ensemble de municipalités espagnoles de diverses tailles.

L'on entreprendra une analyse en profondeur de la situation des procédures policières de collecte et analyse des données d'accidents de la route. A partir de cette analyse, des actions d'amélioration seront développées, mises en application et évaluées.

Les villes pour lesquelles l'application de l'étude est prévue sont :

  • Barcelone (Grande municipalité : 1.527.000 hab.)
  • Valence (Grande municipalité : 761.800 hab.)
  • Murcie (Municipalité de taille moyenne : 377.900 hab.)
  • Elche (Municipalité de taille moyenne/petite : 207.163 hab.)
  • Castellón (Municipalité de taille moyenne/petite : 163.088 hab.)

3. Etude des Enquêtes sur la situation dans les municipalités de l'UE

Au travers de la réalisation d'une enquête sur un échantillon représentatif de municipalités de diverses tailles de tous les pays de l'UE, on espère obtenir une approximation de la réalité et de la pratique actuelle des systèmes de collecte et de suivi de l'accidentalité au niveau urbain.

Cette enquête (en espagnol, anglais et français) se fera tant sur support papier que, de manière optionnelle, sur support électronique, suite à l'envoi, dans chaque cas, d'une lettre explicative destinée aux responsables municipaux.

Les informations recueillies feront référence aux systèmes de collecte, de gestion, d'emmagasinage et d'analyse des données d'AR actuellement utilisés, et tout particulièrement aux principales problématiques répertoriées.


4. Atelier International d'experts

Un atelier dans lequel l'on présentera, débattra et systématisera les résultats et informations obtenues lors des phases antérieures sera organisé. Pour ce faire, l'on distribuera une première version du Guide de Bonnes pratiques comme un des matériels de discussion en plus des autres rapports élaborés dans ce projet.

La prévision de participation pour cette réunion serait :

  • Une représentation des municipalités européennes ayant participé à l'étude d'enquête, sélectionnées pour la qualité de leurs pratiques actuelles et de leur participation au projet.
  • La DG de l'énergie et des transports de l'UE.
  • Des experts européens provenant d'institutions de recherche (Universités, Instituts de Recherche,…)
  • La Dirección General de Tráfico (Direction Générale du Trafic)
  • Servei Català de Trànsit
  • D'autres experts.
  • L'INTRAS (organisateur)

5. Diffusion du Rapport Final: ‘Guide des Bonnes pratiques'

Voies de diffusion :

  • Les informations et la documentation du projet seront publiées sur Internet (sur le propre serveur de l'Université de Valence)
  • Les résultats seront envoyés en format électronique, à toutes les mairies invitées à participer à l'étude, et ce, indépendamment de leur degré de participation. De même, les informations seront envoyées, dans le but d'être diffusée, aux fédérations nationales respectives de chaque pays de l'UE.
  • Les résultats seront envoyés à diverses listes de courrier internationales en relation avec le domaine du transport et de la sécurité routière.
  • Envoi de l'information, pour sa publication sur leur site Internet respectif, aux principaux organismes européens compétents en matière de transport et de sécurité routière.
© INTRAS-UVEG, DG-TREN. metras©uv.es 27 septiembre 2007 10:51 [ wiki | traza | editar