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El objetivo del proyecto SICURA-Edificación consiste en facilitar la tarea de replanteo y monitorización del proceso de construcción con el fin de evitar o minimizar errores de ejecución.
Desde principios de año 2009 se está colaborando con la Agencia Española de Protección de Datos en el desarrollo e implantación de Procedimientos de Mejora de Gestión Documental que incluyeron sistemas de catalogación de información, de Anonimización Automática de Documentos y de Gestión Semántica de Contenidos.
Proyecto Singular y Estrategico ENTEPRASE. Investigaciones en Tecnologías de Tratamiento Guiado por Imagen y Simulación para una Práctica Clínica Segura (PSE-300000-2009-5, Subproyecto PSS 300000-2009-26).
LINCE (Localizador de INcidencias en las Carreteras de España) es un sistema para la incorporación, gestión y manipulación de la información de sucesos de tráfico diseñado para la Dirección General de Tráfico.
VEOS (Visualizador Geolocalizado de Sucesos) es el aplicativo utilizado por LINCE para la visualización, representación y consulta de información de sucesos de tráfico sobre una cartografía WEB en tiempo real.
El principal concepto innovador que se propone en este proyecto consiste en desarrollar la teoría fundamental y los algoritmos requeridos para dar lugar a una tecnología de radios cognitivas asistida por una red de sensores, lo que permitirá resolver los varios problemas.
El nou paradigma d'interacció conegut com Realitat Augmentada consisteix a presentar informació virtual a l'usuari sobre el món real. D'aquesta manera l'usuari es mou pel món real de forma normal, obtenint informació extra gràcies a dispositius com un HMD.
En este proyecto SupervisAR 2.0, el objetivo es sacar el proceso de creación de escenarios de RA fuera del laboratorio, creando una aplicación que permita a cualquier profesor de FOREM crear fácilmente los contenidos de sus propios cursos.
EL proyecto COMONSENS se centra en fundamentos teóricos, diseño de algoritmos y la implementación en dos temas principales:
-Redes de comunicación
-Redes de sensores
Real Madrid World 3D es una aplicación interactiva diseñada especialmente para dispositivos móviles tanto de gama baja como de gama alta. La principal característica es la tecnología usada en su desarrollo, Java en su plataforma J2ME, consiguiendo con ello la ejecución de la aplicación en un amplio abanico de dispositivos.
Simulador de conducción de automóviles formado por dos puestos de conducción que junto con un puesto de instructor, que permiten reproducir toda clase de situaciones peligrosas mientras el conductor se encuentra a los mandos de una reproducción de un coche real.
El contexto del proyecto VARIMOS es la creación una red de sensores inalámbricos para vigilancia medioambiental. Este tipo de redes plantean en su despliegue una serie de retos dadas las restricciones de procesamiento, almacenamiento, energía y comunicaciones.
ARENA II es un sistema basado en tecnologías WEB para la gestión integral de accidentes de tráfico, que viene a sustituir al sistema ARENA I implantado en 2005, mejorando todo el proceso de gestión, desde la recopilación del dato en carretera a su explotación estadística y preparación de informes oficiales.
SICURA Edificación
Proyectos AEPD
ENTEPRASE
LINCE-VEOS
SENSECOGNITIVE (Fundamental Theory and Design of Algorithms for Cognitive Radios)
Sagrada Familia AR
SupervisAR 2.0
CONSOLIDER COMONSENS
Real Madrid 3D World (2009-2010) Orange
SIAUTO
VARIMOS I, II (Vigilancia ambiental densa mediante redes inalámbricas de motas con sensores)
Sistema de captura, almacenamiento y gestión de información de accidentes de tráfico
Instituto Universitario de Investigación de Robótica y Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (IRTIC)
