El proyecto consta de tres apartados bien diferenciados:

• Definición del plan de evaluación y preparación de los modelos iniciales.
• Realización de estudios para la validación y verificación de los datos provenientes de los equipos de medida.
• Estudio y desarrollo de nuevos modelos de datos para la evaluación parámetros de tráfico.

a) Definición del plan de evaluación y preparación de los modelos iniciales.
Este punto proporciona los elementos necesarios para la ejecución de la evaluación y definición de los sistemas, de forma que se pueda establecer un protocolo para la comprobación de los equipos dependientes de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes instalados en la carretera CV 35. Cubriendo los siguientes puntos:

• Análisis de los diferentes parámetros de tráfico a ser evaluados, determinación de los rangos de calidad y nivel de servicio admisibles y obtención de los descriptores asociados a las características físicas y geométricas del trazado. Los estudios se basan en el análisis de parámetros de tráfico que se pueden obtener de forma directa de los detectores, como es intensidad y velocidad, y otros cuyo valor se tiene que calcular en función de parámetros de tráfico y de la vía, como el nivel de servicio.
• Identificación y priorización de los puntos de medida y reagrupación en zonas de estudio, de acuerdo a las características de la vía y condiciones de tráfico.
• Definición de un modelo de datos adecuado para el almacenamiento de los parámetros de tráfico a ser evaluados. Este modelo permitirá el cálculo a de parámetros indirectos y la obtención de estadísticas periódicas sobre el funcionamiento y calidad de los equipos instalados, así como la interpretación de la evolución del tráfico sobre la CV 35.
• Desarrollo de una aplicación informática para la captura, almacenamiento y tratamiento de los parámetros de tráfico obtenidos de los puntos de medida, facilitando la validación de su correcto funcionamiento.

b) Realización de estudios para la validación y verificación de los datos provenientes de los equipos de medida.
Se han realizado una serie de estudios de tráfico sobre un conjunto de áreas definidas sobre las siguientes carreteras: CV-35 desde Valencia hasta Losa del Obispo y CV-50 variante norte de Benaguasil.
Para ello se han realizado una serie de estudios de carácter mensual, determinados y especificados, donde se analiza el comportamiento del tráfico en estos sectores y su evolución temporal durante los primeros 10 meses. Sobre cada una de los segmentos de carretera, y en los sensores incluidos, se han realizado los siguientes análisis:

• Recopilación e integración de los parámetros básicos.
• Cálculo e integración de parámetros complejos (canon de demanda, índice de peligrosidad, Indicador anual de congestión de la vía, nivel de servicio (LOS), disminución temporal de capacidad y nivel de servicio (50 y 70), coeficiente de rugosidad transversal (CRT), índice de regularidad internacional (IRI), intensidad horaria hora 30 (IH30).
• Recopilación y análisis de alarmas de los sistemas de medición.
• Verificación periódica de la calidad de los datos básicos recogidos.

c) Estudio y desarrollo de nuevos modelos de datos para la evaluación parámetros de tráfico.
Se ha estudiado y diseñado un modelo de datos evolucionado sobre el modelo básico inicial que ofrece unas mayores prestaciones en las tareas de medición, supervisión y evaluación. Así mismo se ha realizado un análisis de requisitos básicos para la arquitectura de un sistema de gestión y validación de calidad de parámetros de tráfico, un análisis y desarrollo de los nuevos modelos de datos para la captura y tratamiento de la nueva información obtenida y un estudio y especificación de nuevos servicios automatizados para la evaluación y explotación de la información. Esta especificación se ha centrado en las siguientes áreas: inventario del equipamiento en carretera, control y evaluación de los parámetros y de la calidad de la información, explotación y generación de informes de la información obtenida en tiempo real, visualización de la información del equipamiento en carretera mediante la herramienta gvSIG orientada al manejo de información geográfica.

Conselleria de Infraestructuras y Transporte – Generalitat Valenciana