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• IADAT Journal of Advanced Technology: Dynamic driving scenario design

  Coma,Inmaculada; Fernández, Vera, Lucía; Olanda, Ricardo

  (2005). Article

  Simulation and virtual environments are used increasingly for training and behaviour evaluation purposes. Driving simulators are a specific case of these systems. They have been proof as effective tools for drivers training, risky driving styles evaluation or the evaluation of the effects of external factors or new technologies in driving task. The interest in behaviour evaluation and training of drivers makes it necessary to design experiments that provide measurements of driver’s actions. These experiments are usually dynamic scenarios, which can be defined as a set of dynamic elements (cars, lights, pedestrians, etc.) carrying out some tasks in a synchronized way. The purpose of these...

  Simulation and virtual environments are used increasingly for training and behaviour evaluation purposes. Driving simulators are a specific case of these systems. They have been proof as effective tools for drivers training, risky driving styles evaluation or the evaluation of the effects of external factors or new technologies in driving task. The interest in behaviour evaluation and training of drivers makes it necessary to design experiments that provide measurements of driver’s actions. These experiments are usually dynamic scenarios, which can be defined as a set of dynamic elements (cars, lights, pedestrians, etc.) carrying out some tasks in a synchronized way. The purpose of these scenarios is to force the driver to make a decision.

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• Diseño Interactivo de Escenarios para Simulación de Conducción

  Coma, Inmaculada;Rueda, Silvia; Sánchez, Mar; Fernández, Marcos

  (2002). Article

  Revista de Enseñanza y Tecnología.

  El diseño de escenarios para simulación de conducción es una tarea compleja ya que requiere, por una parte el diseño del escenario tridimensional, y por otra el diseño de las situaciones dinámicas de conducción. Habitualmente estos escenarios se diseñan utilizando herramientas de modelado de propósito general, y mediante un lenguaje de programación o un lenguaje script para el diseño de las situaciones dinámicas. En el presente trabajo se presenta una herramienta que permite tanto el diseño de la escena como las situaciones dinámicas mediante un interfaz. Esta herramienta funciona sobre plataforma Windows. El diseño de escenarios para simulación de conducción es una tarea compleja ya que...

  El diseño de escenarios para simulación de conducción es una tarea compleja ya que requiere, por una parte el diseño del escenario tridimensional, y por otra el diseño de las situaciones dinámicas de conducción. Habitualmente estos escenarios se diseñan utilizando herramientas de modelado de propósito general, y mediante un lenguaje de programación o un lenguaje script para el diseño de las situaciones dinámicas. En el presente trabajo se presenta una herramienta que permite tanto el diseño de la escena como las situaciones dinámicas mediante un interfaz. Esta herramienta funciona sobre plataforma Windows. El diseño de escenarios para simulación de conducción es una tarea compleja ya que requiere, por una parte el diseño del escenario tridimensional, y por otra el diseño de las situaciones dinámicas de conducción. Habitualmente estos escenarios se diseñan utilizando herramientas de modelado de propósito general, y mediante un lenguaje de programación o un lenguaje script para el diseño de las situaciones dinámicas. En el presente trabajo se presenta una herramienta que permite tanto el diseño de la escena como las situaciones dinámicas mediante un interfaz. Esta herramienta funciona sobre plataforma Windows.

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• DSC'2001:An integrated system for the whole design process of driving simulation experiments.

  Coma, Inmaculada; Fernández, Marcos; Pollock, Donna; Pareja, Ignacio; Rueda, Silvia

  (2001). Article

  Estructuras de datos para el diseño de ejercicios en simulación de conducción. The use of driving simulators in research provides researchers with a tool that combines the advantages of control in the presentation of driving scenarios, experimental situations, and critical events as well as precision in the measurement of driving performance. In addition, many risk factors that would be dangerous to reproduce in a real driving context, can be safely studied in a simulator.

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• LNCIS:An Architecture for Optimal Management of The Traffic Simulation Complexity in a Driving Simulator

  Fernández, Marcos; Martín, Gregorio; Coma, Inmaculada; Bayarri, Salvador

  (1999). Article

  Arquitectura para gestión de tráfico en simuladores de conducción.

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