El presente documento se ha centrado en manifestar la necesidad fundamental, común a todos los países, de actuar sobre los emplazamientos peligrosos (denominados por la literatura científica con un sinfín de términos), y precisamente en este sentido, desarrollar políticas encaminadas a la adecuada implantación de sistemas de gestión de la seguridad vial (tanto en fase de proyecto como en fase de explotación, como se deja constancia en documentos marco tan importantes como la Directiva Europea 2019/1936). El objetivo es claro: se debe trabajar para alcanzar el concepto de Sistema Seguro, en el cual los ingenieros viales se cercioren de que la red de carreteras se ha diseñado y mantenido desde la perspectiva de la seguridad. Se espera que el presente documento no solamente sea de utilidad por su carácter divulgativo, sino también por su carácter práctico, ya que puede servir de referencia a todos los actores que decidan enfrentarse a la problemática de la accidentalidad desde el punto de vista de la gestión de emplazamientos peligrosos, gracias a la adopción de estrategias de éxito y a la posibilidad de “esquivar” los errores aprendidos de la experiencia.