Resumen Los sistemas de transporte público continúan consolidándose como un pilar fundamental de la movilidad urbana sostenible, al ofrecer una alternativa al uso del vehículo privado y contribuir a reducir la congestión urbana y la contaminación. En este contexto, la decisión de utilizar regularmente el transporte público parece estar influida por diversos factores. Estudios previos sugieren que la percepción de la seguridad, la calidad del servicio y el valor ambiental constituyen predictores clave de la intención de uso del transporte público. Sin embargo, las diferencias de género en las intenciones y elecciones de los usuarios siguen siendo un aspecto insuficientemente estudiado. Objetivo Esta investigación tuvo como objetivo analizar las diferencias de género en la intención de uso del transporte público, centrándose en el papel de factores individuales, psicosociales y relacionados con el propio sistema de transporte como predictores estructurales. Métodos El estudio utilizó datos de 820 usuarios españoles del transporte público, distribuidos equitativamente por género. La información se recopiló mediante una encuesta electrónica y se analizó mediante Modelos de Ecuaciones Estructurales Multigrupo (Multi-Group Structural Equation Modeling, MGSEM) para evaluar las diferencias de género en las relaciones entre los predictores identificados en la literatura y la intención de utilizar el transporte público. Resultados Los análisis multivariantes revelaron diferencias significativas entre hombres y mujeres tanto en la percepción de las características del sistema de transporte público como en la intención de uso. Aunque ambos grupos manifestaron una elevada preocupación por las amenazas a la seguridad, las mujeres otorgaron mayor importancia a la contribución del transporte público a la sostenibilidad en sus decisiones de movilidad. Asimismo, si bien los incentivos extrínsecos no predijeron de forma significativa la intención de uso, la difusión de los beneficios de la sostenibilidad sí lo hizo en ambos géneros, lo que sugiere que una comunicación eficaz puede compensar la escasa influencia de dichos incentivos en la promoción del uso del transporte público. Conclusión Los resultados ponen de manifiesto la existencia de diferencias sensibles al género en aspectos relacionados con la seguridad, la calidad del servicio, la inclusión y el valor de sostenibilidad del transporte público, además de evidenciar que estos factores ejercen una influencia diferencial sobre la intención de utilización. Implicaciones para las políticas públicas Estos hallazgos respaldan la necesidad de incorporar una perspectiva de género en el diseño y la planificación de los sistemas de transporte público, atendiendo a las necesidades específicas de hombres y mujeres con el fin de mejorar la eficacia de estos sistemas y contribuir al logro de los objetivos de movilidad sostenible.