Estudio de tipo documental sobre la agresividad en la conducción con el objetivo de incrementar los conocimientos que se tienen sobre un factor de riesgo en la conducción que está en continuo crecimiento como es el caso de la agresividad en la conducción.

Como en otros casos el objetivo último de cualquier investigación en el ámbito de la seguridad vial es elaborar, diseñar e implementar intervenciones que conlleven a una reducción en las consecuencias negativas del tráfico, así como la orientación de la misma que ha seguido este camino.

Los contenidos abordados por el estudio han sido el Análisis/identificación del problema (Definición de agresividad en la conducción: Desarrollo de una definición comprensiva de la agresividad en la conducción, Definiciones de otro tipo de comportamientos fronterizos que tengan relación con la agresividad en la conducción, Elaboración de un compendio de conductas agresivas en la conducción que definen el problema, Priorización por distintos criterios de las mismas), y la Revisión de programas y medidas (Catalogación por tipos de medidas aplicadas a esta problemática, Descripción de los principales programas implementados a nivel mundial atendiendo a su fundamentación teórica, ámbito de aplicación, eficacia, costos y beneficios (en los casos en que se disponga de dicha información) que se hayan llevado a cabo, Compilación de las medidas colindantes realizadas en nuestro país que influyen sobre la conducta agresiva en la conducción)

Las tareas realizadas por los miembros del equipo de investigación han sido las propias de este tipo de estudios de investigación documental: búsqueda bibliográficas, análisis bibliométrico, selección de documentos, análisis de contenido, integración de conocimientos, inclusión de aportaciones y redacción de informe final.

Los principales resultados de la investigación figuran en una publicación que esta disponible de forma gratuita:

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