Resultats de la cerca71 resultats
-
Enciclopèdia del Regadiu Històric Valencià. Infraestructures hidràuliques i distribució de l'aigua
PERIS ALBENTOSA, Tomàs
València , 2020. LlibreAquesta obra pretén contribuir a incentivar i fer avançar els estudis sobre els regadius tradicionals, afeblint la barrera lingüística que els complica, alhora que dona a conéixer una part significativa de l'immens bagatge informatiu publicat però mal conegut. Un altre objectiu és coadjuvar a què la societat valenciana seguisca prenent consciència del valuós patrimoni lingüístic, històric, antropològic, paisatgístic, etc. generat al voltant dels usos de l'aigua en les hortes mediterrànies.
Una magna obra amb més de 500 entrades, acompanyades de plànols i fotografies, i un apèndix documental sobre el regadiu històric valencià fan, d'aquesta edició, una obra de referència per als estudis del patrimoni hidràulic.
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6421-5
-
Memòria 2019. Ars Longa 28
Departament d´Història de l´Art. Universitat de València
(2019). InformesEn el present text-memòria s'enumeren els aspectes docents més destacats relacionats amb el Departament d’Història de l’Art de la Universitat de València en el curs acadèmic 2018-2019, així com les contribucions investigadores dels seus membres l'any 2018 i altres aspectes d'interés relacionats amb la difusió i gestió del citat departament universitari.
-
Arcs i conductes. Estudis sobre enginyeria hidràulica en la Comunitat Valenciana
ARCINIEGA GARCÍA, Luis
València , 2019. LlibreL’aigua és un mitjà pel qual pot produir-se el transport, i en si mateixa es transporta, com de manera eloqüent expressa, d’una banda, la forma en la qual eren denominats els canals subterranis per a assegurar el seu proveïment a alguns nuclis urbans, “els viatges de l’aigua”. D’altra banda, també ho evidencia l'etimologia de la paraula aqüeducte, formada per aqua (aigua) i ductus (conducció, que deriva del verb ducere, guiar o conduir). Una paraula que, com analitzem en l’últim capítol d’aquest llibre, presenta certa complexitat en aparició, evolució i ús. Precisament, la paraula aqüeducte manifesta la sinècdoque per la qual cosa fa referència al conducte de l'aigua, de la mateixa manera que a l'específic element que el condueix en alt mitjançant arcs o ponts.
Dels uns i els altres s’ocupen les signatures que participen en aquest llibre. Javier Martí, director del Museu d’Història de València, aborda el proveïment d’aigua a la ciutat de València des d’època romana a la medieval, incidint en les hipòtesis obertes pels vestigis arqueològics. José Luis Jiménez, catedràtic d’Arqueologia de la Universitat de València, i Juan José Ruiz López, director del Museo de Chelva, analitzen amb minuciositat les fonts literàries i la realitat física de l’aqüeducte romà de Peña Cortada. Víctor M. Algarra Pardo, arqueòleg especialista en arqueologia de l’arquitectura i en paisatge històric, tracta l’aqüeducte dels Calicantos en el municipi de Gestalgar, el caràcter inacabat del qual el converteix en privilegiat laboratori per a l’anàlisi tècnica i constructiva, i integra el seu estudi, a tall d’exemple, en el dilatat paisatge cultural que genera el riu Túria. Tamara Peñalver Carrascosa, amb una excel·lent síntesi, tracta els sistemes de proveïment hidràulic en els espais domèstics urbà-romans del territori valencià. Pablo Camarasa Balaguer, arquitecte i doctor en Història de l’Art, aborda la importància dels aqüeductes medievals a través del ric cas de Xàtiva. Finalment, Luis Arciniega García, director de la Càtedra Demetrio Ribes aprofundeix en la recepció d’aquests elements a través de l’estudi de les fonts escrites i les imatges que han generat.
Capítols:
- MARTÍ OLTRA, Javier, “El ciclo del agua en València desde la Antigüedad a la época islámica”.
- PEÑALVER CARRASCOSA, Tamara, “Sistemas de abastecimiento hidráulico en los espacios domésticos urbano-romanos del territorio valenciano”.
- JIMÉNEZ SALVADOR, José Luis; RUIZ LÓPEZ, Juan José, “El acueducto de Peña Cortada (la Serranía, Valencia): una muestra singular de la ingeniería romana en tierras valencianas”.
- ALGARRA PARDO, Víctor M., “El acueducto de los Calicantos. Una capa del paisaje cultural del agua del Turia en el territorio de Gestalgar”.
- CAMARASA BALAGUER, Pablo, “Las arquitecturas del agua en Xàtiva y su huerta. Casos de arquerías”.
- ARCINIEGA GARCÍA, Luis, “Imagen y memoria escrita de los acueductos valencianos”. [pdf]
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6351-5 -
Fiesta y urbanismo. Valencia en los siglos XVI y XVII
JULIANA COLOMER, Desirée
València , 2019. LlibreLa cultura i el patrimoni d’una ciutat són signes distintius que li atorguen singularitat, defineixen trets d’identitat i en condicionen l’esdevenir. De vegades, una cosa tan òbvia s’oblida quan es fan intervencions sobre l’arquitectura i la morfologia urbana del passat, de manera que perdem part important de les arrels de certs llocs. Obres arquitectòniques que van ser projectades amb un objectiu molt definit, alteren el seu sentit després de reformes en què preval la reorganització espacial. Per exemple, l’espai contigu a la façana barroca de la catedral de València va canviar significativament després de l’obertura de la coneguda ara com a plaça de la Reina; i l’enderrocament de la muralla en 1865 va transformar completament la imatge urbana de la ciutat i, amb això, la seua percepció històrica. El treball que es presenta ací proposa d’analitzar la conformació de les ciutats en les diferents etapes com a mitjà de registre, conservació i comprensió.
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6421-5
-
Estructura topològica i sistemes ferrotranviarios
DOMÉNEC CARBÓ, Antonio
València: Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat , 2019. LlibreLa publicació del llibre Estructura topológica y evolución de los sistemas ferrotranviarios históricos españoles, l'autor del qual és el catedràtic en el Departament de Química analítica de la Universitat de València Antonio Doménech Carbó, és producte de la resolució en novembre de 2019 de la XV Convocatòria del Premi d'Investigació Demetrio Ribes.
El llibre guardonat en esta edició, te com a objectiu presentar de forma innovadora el progrés del transport ferrotranviari en el territori nacional. En concret, des de la perspectiva oferida per una rama matemàtica, la topologia. La seua original aplicació a l'objecte d'estudi, el gran discurs acadèmic presentat per l'autor, així com el seu potent repertori visual, configuren un nou referent en el camp investigador sobre la evolució dels sistemes de ferrocarrils i tramvies.
- Librería de la Generalitat Valenciana
- Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18
Detalls
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6455-0
-
Arquerías d'aqüeductes
CAMARASA BALAGUER, Pablo
València: Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat , 2019. LlibreLa present publicació, guardonada amb el XIV Premi d’Investigació Demetrio Ribes, és un interessant treball que aprofundeix en l’estudi de la canalització de l’aigua per al subministrament de ciutats i de l’extensió del regadiu a la Comunitat Valenciana, de la qual la planificació racional i sostenible dels recursos hídrics han estat una imprescindible constant en l’esdevenir del territori valencià i l’han conferit, sens dubte, una identitat pròpia. Del seu estudi s’infereix una anàlisi evolutiva de l’organització social, econòmica i política activa en cada període. Si tota obra pública és configuradora de paisatge, de lloc, aquesta característica s’incrementa quan concerneix a les obres...
La present publicació, guardonada amb el XIV Premi d’Investigació Demetrio Ribes, és un interessant treball que aprofundeix en l’estudi de la canalització de l’aigua per al subministrament de ciutats i de l’extensió del regadiu a la Comunitat Valenciana, de la qual la planificació racional i sostenible dels recursos hídrics han estat una imprescindible constant en l’esdevenir del territori valencià i l’han conferit, sens dubte, una identitat pròpia. Del seu estudi s’infereix una anàlisi evolutiva de l’organització social, econòmica i política activa en cada període. Si tota obra pública és configuradora de paisatge, de lloc, aquesta característica s’incrementa quan concerneix a les obres d’infraestructures hidràuliques en general i als aqüeductes de arqueries en particular.
Llegir més OcultarL’autor ha afrontat l’estudi dels aqüeductes d’arqueries des d’un doble enfocament: realitzant una classificació dels mateixos de manera cronològica i duent a cap una anàlisi gràfica comparativa, que pretén posar en valor la preservació d’un important patrimoni hidràulic, testimoni de la història tècnica, cultural i socioeconòmica d’un territori que ha estat sempre lligat a la cultura de l’aigua.
- Librería de la Generalitat Valenciana
- Col·lecció Premi Demetrio Ribes, nº18
Detalls
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6391-1
-
Les taifes del Sharq Al-Andalus en les rutes i el mercat mediterrani del segle XI
AZUAR RUIZ, Rafael
València: Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat , 2019. LlibreAquesta obra sobre les taifes del sharq al-Andalus i el Mediterrani ens proposa una visió diferent, no des de l'interior de l'al-Andalus sinó des del context del Mediterrani descrit per Christophe Picard en el seu La mer dónes Califes (2014). Història des de la mar que parteix d'analitzar l'estreta franja de terreny que constitueix el sharq al-Andalus. Territori definit en les fonts com el territori on els rius aboquen les aigües al Mediterrani, conformant les seues desembocadures un perfil costaner dominat per aiguamolls i extenses albuferes com les de València i Elx. A més, en la seua costa es van formar mars interiors com la Mar Menor de Múrcia i importantíssimes i valuoses salines...
Aquesta obra sobre les taifes del sharq al-Andalus i el Mediterrani ens proposa una visió diferent, no des de l'interior de l'al-Andalus sinó des del context del Mediterrani descrit per Christophe Picard en el seu La mer dónes Califes (2014). Història des de la mar que parteix d'analitzar l'estreta franja de terreny que constitueix el sharq al-Andalus. Territori definit en les fonts com el territori on els rius aboquen les aigües al Mediterrani, conformant les seues desembocadures un perfil costaner dominat per aiguamolls i extenses albuferes com les de València i Elx. A més, en la seua costa es van formar mars interiors com la Mar Menor de Múrcia i importantíssimes i valuoses salines naturals com la de la Mata de Guardamar del Segura. Costes obertes als temuts vents de llevant i dominades pels corrents de l'Estret que obligaven les embarcacions a seguir la costa fins a Dénia, des d'on partien a l'occident mediterrani a través de la ruta de les illes Balears, descrita pels geògrafs àrabs, vertebradores dels itineraris i de les escales de navegació entre les costes islàmiques del sud i les cristianes del nord. Geografia marítima i rutes de navegació que en aquest llibre s'analitzen no sols des de les cròniques llatines i les fonts àrabs sinó, i de manera nova, des de la informació aportada per la metodologia arqueològica, ja siga la terrestre o la subaqüàtica.
Llegir més Ocultar
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6332-4 -
Rius per l'aire. Aqüeductes de la Comunitat Valenciana en imatges
ARCINIEGA GARCÍA, Luis (dir.)
València: Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori , 2019. LlibreEl catàleg de l'exposició Rius per l'aire. Aqüeductes de la Comunitat Valenciana és un repertori visual de tots aquells aqüeductes i materials representats a la mostra homònima, la qual es va ubicar per primera vegada en el Museu de la Ciutat de València en abril de 2019. L'edició, de gran format, presenta fotografies històriques i actuals, així com cartografia, alçats i dissenys descriptius realitzats per a l’ocasió, que de segur satisfarà al lector més exigent per la seua magnífica qualitat visual. La publicació, de quasi 250 pàgines, a més a més, va acompanyada de reduïts textos introductoris amb la finalitat de relatar i contextualitzar les imatges representades.
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6353-9
-
Correrá un ferrocarril cerca del litoral mediterráneo.
ARCINIEGA GARCÍA, Luis (dir.)
València: Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori , 2019. LlibreEl títol d’aquest llibre i de l’exposició relacionada són representatius de la importància mil·lenària de les comunicacions en l’arc mediterrani, perquè la calçada romana coneguda com a Via Augusta va vertebrar el litoral peninsular des de Cadis als Pirineus, i va servir de base a la xarxa viària i ferroviària que s’ha conformat fins als nostres dies i que es pretén completar. Diem que la tasca està incompleta perquè la situació actual és hereva de la falta de política coordinadora en temps medievals i moderns, perquè quan va arribar aquesta en el segle XVIII va ser una disposició radial des de Madrid i perquè en el segle XXI encara debatem les seues possibilitats dins de la Xarxa...
El títol d’aquest llibre i de l’exposició relacionada són representatius de la importància mil·lenària de les comunicacions en l’arc mediterrani, perquè la calçada romana coneguda com a Via Augusta va vertebrar el litoral peninsular des de Cadis als Pirineus, i va servir de base a la xarxa viària i ferroviària que s’ha conformat fins als nostres dies i que es pretén completar. Diem que la tasca està incompleta perquè la situació actual és hereva de la falta de política coordinadora en temps medievals i moderns, perquè quan va arribar aquesta en el segle XVIII va ser una disposició radial des de Madrid i perquè en el segle XXI encara debatem les seues possibilitats dins de la Xarxa Transeuropea de Transports (TINGUES-T en anglés). Per al present projecte s’ha comptat amb nombrosa documentació d’arxiu que permet entendre el context social, cultural i econòmic que va inspirar la demanda de millores en les infraestructures en un moment vibrant, amb una agricultura d’exportació, una indústria creixent i un turisme incipient. La realitat social, econòmica i política va impedir o va retardar la majoria de les propostes. Per al nostre present, són importants els anhels, però també esbrinar les causes dels fracassos per a avançar i poder adaptar-se a noves realitats i necessitats en un món en constant canvi. En definitiva, el Corredor Mediterrani que defensaven persones com Ignacio Villalonga ara fa cent anys, s’albira en l’actualitat dins de la xarxa de corredors prioritaris europeus com una oportunitat de futur per a una Europa sòlida, cohesionada i connectada al món.
Llegir més Ocultar
[Llegir més] [Ocultar] ISBN: 978-84-482-6350-8
-
Memòria 2018. Ars Longa 27
Departament d´Història de l´Art. Universitat de València
(2018). InformesEsta memòria arreplega els aspectes docents, de gestió i difusió del curs acadèmic 2017-2018 així com les contribucions d'investigació de l'any natural 2017.
