Antecedents i objectiu La creixent integració de les tecnologies digitals en la vida quotidiana ha introduït nous desafiaments per a la seguretat viària, especialment entre les persones que es desplacen habitualment amb motocicleta. Este estudi analitza els factors individuals, els relacionats amb la seguretat viària i els factors psicosocials del treball com a predictors de les distraccions provocades per la tecnologia entre els motoristes. Mètode A partir d'una mostra de 736 persones usuàries de vehicles motoritzats de dos rodes (PTW) que utilitzen la motocicleta per als seus desplaçaments quotidians, es van analitzar les diferències segons el gènere en les vies que condueixen a les distraccions digitals mitjançant models d'equacions estructurals (SEM) i models d'equacions estructurals multigrup (Multi-Group SEM). Resultats Els motoristes més jóvens, aquells amb una major tendència a la recerca de sensacions i els que participen en altres comportaments de risc presenten nivells més elevats de distracció provocada per la tecnologia. La tensió laboral (job strain) va resultar un predictor important d'estes distraccions, mentre que un millor equilibri entre la vida laboral i la personal actuava com a factor protector. A més, la recerca de sensacions i la percepció del risc van tindre una influència més gran entre els homes, mentre que, en el cas de les dones, la longitud dels trajectes quotidians amb motocicleta va emergir com un predictor més rellevant. Conclusions Els resultats posen de manifest la necessitat de desenvolupar intervencions sensibles a les diferències de gènere per a reduir les distraccions derivades de l'ús de la tecnologia durant els desplaçaments amb motocicleta.