Resultats de la cerca67 resultats
-
1st International Congress for Road Safety and Security Equipment
Francisco Alonso, Mireia Faus, Cristina Esteban, Sergio Useche
(2025). Participació en congressosEl Dr. Francisco Alonso, Director de l'INTRAS, ha participat al 1st International Congress for Road Safety and Security Equipment, que se ha celebrat el 18 i 19 de gener de 2025 a Benghazi, Líbia. El Dr. Alonso ha presentat la ponència "Best Law Enforcement Practice for Road Safety: Implementing Point-Based Driving License Systems" els coautors de la qual són Mireia Faus, Cristina Esteban i Sergio Useche. El congrés se ha celebrat en el marc del Pla Mundial de les Nacions Unides per a la Segona Dècada d'Acció per a la Seguretat Viària (2021-2030) després de la Declaració de Brasília per assolir l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible 3.6 de reduir a la meitat el nombre de morts i ferits...
El Dr. Francisco Alonso, Director de l'INTRAS, ha participat al 1st International Congress for Road Safety and Security Equipment, que se ha celebrat el 18 i 19 de gener de 2025 a Benghazi, Líbia. El Dr. Alonso ha presentat la ponència "Best Law Enforcement Practice for Road Safety: Implementing Point-Based Driving License Systems" els coautors de la qual són Mireia Faus, Cristina Esteban i Sergio Useche. El congrés se ha celebrat en el marc del Pla Mundial de les Nacions Unides per a la Segona Dècada d'Acció per a la Seguretat Viària (2021-2030) després de la Declaració de Brasília per assolir l'Objectiu de Desenvolupament Sostenible 3.6 de reduir a la meitat el nombre de morts i ferits per accidents de trànsit al món per al 2030. L'acte, titulat "Governance and Management of Road Safety in Libya: Reality and Challenges", va comptar amb el suport de destacades institucions líbies, com el Cap de l'Estat Major de les Forces Terrestres, el Ministeri de l'Interior i la Cambra de Comerç i Indústria de Bengasi, i amb el suport addicional dels Ministeris d'Afers Estrangers i Sanitat.
Llegir més Ocultar -
Compliment i aplicació de la seguretat viària: informació sobre les percepcions dels usuaris a Espanya i la República Dominicana.
Francisco Alonso; Mireia Faus; Cristina Esteban; Sergio A. Useche
(2025). ArticleLogos Guardia Civil: Revista Científica del Centro Universitario de la Guardia Civil. Num.Vol.4, p. 361-380
Les regulacions, el sistema de sancions i la supervisió policial són components principals per a augmentar la seguretat viària. Este article analitza els principis que l'aplicació de la normativa ha de complir per a maximitzar la seua utilitat, presentant dades empíriques d'enquestes a la població d'Espanya i de la República Dominicana sobre el coneixement de les regulacions de trànsit, les motivacions de compliment o incompliment, les sancions, la probabilitat atribuïda i real de ser sancionat, i l'avaluació del sistema. L'evidència es compara amb els principis de l'aprenentatge i del comportament (especialment el càstig), i se n'extrauen conclusions sobre els dèficits comuns dels sistemes...
Les regulacions, el sistema de sancions i la supervisió policial són components principals per a augmentar la seguretat viària. Este article analitza els principis que l'aplicació de la normativa ha de complir per a maximitzar la seua utilitat, presentant dades empíriques d'enquestes a la població d'Espanya i de la República Dominicana sobre el coneixement de les regulacions de trànsit, les motivacions de compliment o incompliment, les sancions, la probabilitat atribuïda i real de ser sancionat, i l'avaluació del sistema. L'evidència es compara amb els principis de l'aprenentatge i del comportament (especialment el càstig), i se n'extrauen conclusions sobre els dèficits comuns dels sistemes d'aplicació de la normativa en molts països i les oportunitats de millora.
Llegir més Ocultar -
Assessing the Impact of Point-based License Systems on Road Safety: A Systematic Review and Meta-analysis
Francisco Alonso, Mireia Faus, Cristina Esteban, Bosco Martí
(2025). ArticleThe European Journal of Psychology Applied to Legal Context. Num.Vol. 17, Issue 1, p.11-24
Background: The driver's license point-based system is a preventive measure for penalizing offenses committed by drivers with the aim of reducing road accidents, which has been applied in a large number of countries to date. The aim of this systematic review was to examine a set of studies that analyze the effectiveness of point-based licensing in relation to the reduction of road accidents, as well as its impact on other variables documented in the scientific literature. Method: In this systematic review and meta-analysis, we searched PubMed, Scopus, and Web of Science for reports published between date of database inception and September 2023. The review process was conducted...
Background: The driver's license point-based system is a preventive measure for penalizing offenses committed by drivers with the aim of reducing road accidents, which has been applied in a large number of countries to date. The aim of this systematic review was to examine a set of studies that analyze the effectiveness of point-based licensing in relation to the reduction of road accidents, as well as its impact on other variables documented in the scientific literature. Method: In this systematic review and meta-analysis, we searched PubMed, Scopus, and Web of Science for reports published between date of database inception and September 2023. The review process was conducted following the PRISMA recommendations and requirements. This procedure acquired 26 items that met the eligibility requirements of the study. Results: It is noted that point-based driving licenses are beneficial for road safety as they discourage drivers from committing infractions or risky behaviors and, consequently, contribute significantly to reducing road accident rates in the regions where they are applied. Specifically, meta-analysis indicate that point-based driving license reduced, as an overall, around 21% the negative outcomes related to traffic, 10% fatalities, and 9% non-fatal injuries. In addition, it is identified that users value the measure positively, and perceive that its purpose is to raise awareness and improve road safety, rather than its sanctioning or collecting role. Conclusions: The findings support the implementation and expansion of the point-based license system in more countries around the world as a valuable strategy to reduce traffic accidents and promote a safer driving culture.
Llegir més Ocultar DOI: 10.5093/ejpalc2025a2 -
Primera Reunió Regional per a Amèrica Llatina
Francisco Alonso
(2024). Participació en congressosEl Dr. Francisco Alonso, Director de l'INTRAS, ha participat a la Primera Reunió Regional per a Amèrica Llatina celebrada del 5 al 7 de novembre de 2024 a Mèxic. El Dr. Alonso va parlar de l'estudi de “Llicència per punts” treballat juntament amb la Fundació Aleàtica, generant un workshop sobre la importància de la llicència de conduir per punts. Organitzada per la Global Alliance of NGO for Road Safety, la Reunió ha pretès abordar els temes més urgents i crítics que enfronta la comunitat de seguretat viària a Amèrica Llatina El seu objectiu és reforçar i millorar la xarxa de l'Aliança i el capítol regional per facilitar una acció enèrgica i mobilitzar les ONG per reclamar a la propera...
El Dr. Francisco Alonso, Director de l'INTRAS, ha participat a la Primera Reunió Regional per a Amèrica Llatina celebrada del 5 al 7 de novembre de 2024 a Mèxic. El Dr. Alonso va parlar de l'estudi de “Llicència per punts” treballat juntament amb la Fundació Aleàtica, generant un workshop sobre la importància de la llicència de conduir per punts. Organitzada per la Global Alliance of NGO for Road Safety, la Reunió ha pretès abordar els temes més urgents i crítics que enfronta la comunitat de seguretat viària a Amèrica Llatina El seu objectiu és reforçar i millorar la xarxa de l'Aliança i el capítol regional per facilitar una acció enèrgica i mobilitzar les ONG per reclamar a la propera Conferència Ministerial Mundial que s'assigni una inversió adequada per posar en pràctica intervencions centrades en les persones i basades en evidència per salvar vides.
Llegir més Ocultar -
ICSC 2024
Sergio Useche, Oscar Oviedo-Trespalacios, Francisco Alonso
(2024). Participació en congressosWhat do European cyclists think about Advanced Cyclist Assistance Systems (ACAS) and their features? Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la...
What do European cyclists think about Advanced Cyclist Assistance Systems (ACAS) and their features? Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la seguretat ciclista Fins ara, hi ha un interès cada vegada més gran en la investigació, des del nivell polític fins al de la carretera i el carrer, sobre la qüestió de com aconseguir un ús segur de la bicicleta a la societat. Els debats sobre aquest tipus de recerca se centren en la definició de la cultura de seguretat ciclista, exploren el comportament dels usuaris de la via pública i les activitats de les persones i organitzacions implicades en la seguretat viària, i inclouen un debat permanent sobre com poden contribuir els investigadors de tot el món a la seguretat ciclista. Per tant, en centrar-se en la cultura de la seguretat ciclista, la conferència espera brindar l'oportunitat de conèixer millor l'estat de la seguretat ciclista al món i fomentar la col·laboració internacional entre investigadors per reduir els accidents i lesions amb bicicleta.
Llegir més Ocultar -
ICSC 2024
Sergio Useche, Oscar Oviedo-Trespalacios, Francisco Alonso
(2024). Participació en congressosWorkshop "Moving from the present to the future: upcoming issues, methods and challenges in cycling safety research" Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura...
Workshop "Moving from the present to the future: upcoming issues, methods and challenges in cycling safety research" Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la seguretat ciclista Fins ara, hi ha un interès cada vegada més gran en la investigació, des del nivell polític fins al de la carretera i el carrer, sobre la qüestió de com aconseguir un ús segur de la bicicleta a la societat. Els debats sobre aquest tipus de recerca se centren en la definició de la cultura de seguretat ciclista, exploren el comportament dels usuaris de la via pública i les activitats de les persones i organitzacions implicades en la seguretat viària, i inclouen un debat permanent sobre com poden contribuir els investigadors de tot el món a la seguretat ciclista. Per tant, en centrar-se en la cultura de la seguretat ciclista, la conferència espera brindar l'oportunitat de conèixer millor l'estat de la seguretat ciclista al món i fomentar la col·laboració internacional entre investigadors per reduir els accidents i lesions amb bicicleta.
Llegir més Ocultar -
ICSC 2024
Sergio Useche, Nagahiro Yoshida, Francisco Alonso, Javier Gene
(2024). Participació en congressos"From Japan to the world… on two wheels": Comparing self-reported behavioral data of Japanese cyclists with current global trends Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC...
"From Japan to the world… on two wheels": Comparing self-reported behavioral data of Japanese cyclists with current global trends Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la seguretat ciclista Fins ara, hi ha un interès cada vegada més gran en la investigació, des del nivell polític fins al de la carretera i el carrer, sobre la qüestió de com aconseguir un ús segur de la bicicleta a la societat. Els debats sobre aquest tipus de recerca se centren en la definició de la cultura de seguretat ciclista, exploren el comportament dels usuaris de la via pública i les activitats de les persones i organitzacions implicades en la seguretat viària, i inclouen un debat permanent sobre com poden contribuir els investigadors de tot el món a la seguretat ciclista. Per tant, en centrar-se en la cultura de la seguretat ciclista, la conferència espera brindar l'oportunitat de conèixer millor l'estat de la seguretat ciclista al món i fomentar la col·laboració internacional entre investigadors per reduir els accidents i lesions amb bicicleta.
Llegir més Ocultar -
ICSC 2024
Sergio Useche, Francisco Alonso, Mireia Faus
(2024). Participació en congressosDifferences in self-reported risky/protective cycling behavior and risk perception in 16 European countries Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la...
Differences in self-reported risky/protective cycling behavior and risk perception in 16 European countries Investigadors de l'INTRAS participen al 12th International Cycling Safety Conference, que se celebra del 5 al 7 de novembre de 2024 a Imabari (Japó) La missió de la comunitat International Cycling Safety (ICS) és millorar la seguretat ciclista a través del treball científic. La comunitat ICS pretén difondre els resultats científics a totes les parts interessades a la seguretat ciclista. Les conferències anuals de l'ICS ofereixen un fòrum de primer ordre per compartir resultats científics i afavorir la creació de xarxes dins de la comunitat ICS. Tema de l'ICSC 2024: Cultura de la seguretat ciclista Fins ara, hi ha un interès cada vegada més gran en la investigació, des del nivell polític fins al de la carretera i el carrer, sobre la qüestió de com aconseguir un ús segur de la bicicleta a la societat. Els debats sobre aquest tipus de recerca se centren en la definició de la cultura de seguretat ciclista, exploren el comportament dels usuaris de la via pública i les activitats de les persones i organitzacions implicades en la seguretat viària, i inclouen un debat permanent sobre com poden contribuir els investigadors de tot el món a la seguretat ciclista. Per tant, en centrar-se en la cultura de la seguretat ciclista, la conferència espera brindar l'oportunitat de conèixer millor l'estat de la seguretat ciclista al món i fomentar la col·laboració internacional entre investigadors per reduir els accidents i lesions amb bicicleta.
Llegir més Ocultar -
4th International Conference EnTRetextos
Arash Javadinejad, Mireia Faus, Francisco Alonso
(2024). Participació en congressosInvestigadors de l'INTRAS participen al 4th International Conference EnTRetextos, que se celebra del 23 al 25 d'octubre del 2024 a València. Els treballs presentats dins del Topic "Pragmatics and discourse analysis: specialized genres, multimodality, discursive communities" portan per títol "Discourse of Road Safety: systematic review", els autors del qual són Arash Javadinejad, Mireia Faus i Francisco Alonso, i "Interpersonal discourse in road safety communication: a cross-linguistic analysis of DGT and DOT websites", els autors del qual són Arash Javadinejad i Francisco Ivorra. 4th International Conference Entretextos és un esdeveniment organitzat per l'Institut Interuniversitari de...
Investigadors de l'INTRAS participen al 4th International Conference EnTRetextos, que se celebra del 23 al 25 d'octubre del 2024 a València. Els treballs presentats dins del Topic "Pragmatics and discourse analysis: specialized genres, multimodality, discursive communities" portan per títol "Discourse of Road Safety: systematic review", els autors del qual són Arash Javadinejad, Mireia Faus i Francisco Alonso, i "Interpersonal discourse in road safety communication: a cross-linguistic analysis of DGT and DOT websites", els autors del qual són Arash Javadinejad i Francisco Ivorra. 4th International Conference Entretextos és un esdeveniment organitzat per l'Institut Interuniversitari de Llengües Modernes Aplicades (IULMA) de la Universitat de València. L´objectiu d´aquesta conferència és crear un fòrum de debat científic per a investigadors joves i experimentats en múltiples disciplines de la Lingüística Aplicada (traducció, llengües per a fins professionals i acadèmics, pragmàtica, anàlisi del discurs, lingüística de corpus, lexicologia, Gramàtica de la Construcció , lingüística cognitiva). El tema de la Conferència és "Tenint ponts entre la gramàtica de la construcció, l'anàlisi del discurs i la traducció: ensenyament, investigació i professió".
Llegir més Ocultar -
Evaluating Public Policies for SustainableMobility: A Review Through SomeInterdisciplinary Methodologiesand Procedures
Francisco Alonso, Mireia Faus, Sergio Useche, José L. Velarte, Mónica Alonso
(2024). LlibreStrengthening European Mobility Policy. Num.p.13-26
We recommend acknowledging the importance of evaluation as an undisputable need in developing sustainable mobility policies. To achieve this policy recommendation, we propose to take into account the following: (1) Evaluations must be comprehensive, multidisciplinary, continuous, summative, rigorous, and economically feasible, led by those responsible for its design and implementation; (2) The incorporation of Key Performance Indicators (KPI) as a structured tool to evaluate the success of policies is recommended; (3) Continuous innovations hould be encouraged in policy development and evaluation processes, taking advantage of potential new technological advances to ensure that...
We recommend acknowledging the importance of evaluation as an undisputable need in developing sustainable mobility policies. To achieve this policy recommendation, we propose to take into account the following: (1) Evaluations must be comprehensive, multidisciplinary, continuous, summative, rigorous, and economically feasible, led by those responsible for its design and implementation; (2) The incorporation of Key Performance Indicators (KPI) as a structured tool to evaluate the success of policies is recommended; (3) Continuous innovations hould be encouraged in policy development and evaluation processes, taking advantage of potential new technological advances to ensure that policies are current, relevant, and effective over time; (4) Emphasize the relevance of involving all stakeholders and incorporating social and community perceptions through different tools and feedback mechanisms; and (5) Conducting a cost–benefit analysis is essential to maximize the effectiveness of budgets that are limited by definition and in reality.
Llegir més Ocultar ISBN: 978-3-031-67935-3
