Logo de la Universitat de València Logo Institut Universitari d'Investigació de Trànsit i Seguretat Viària Logo del portal

Ciclisme més intel·ligent, ciclisme més segur? Acceptació dels sistemes avançats d'assistència al ciclista en 19 països europeus.

  • Autors: Nora Studer, Dorothea Schaffner, Steve O’Hern, Trond Nordfjærn, Francisco Alonso, Predrag Brlek, Mile Cavar, Katarzyna Gdowska, Javier Gene-Morales, Jozef Gnap, Giuseppe Guido, Milad Mehdizadeh, Mette Møller, Dimitrios Nalmpantis, Mihai R Niță, Ksenia Shubenkova, Sergio Traficante, Zermena Vazne, Katrina Volgemute, Sergio A Useche
  • (2025).
  • Tipus de publicació: Article
  • Titol publicació (nom del llibre o de la revista): Ergonomics.
  • Num.p. 1-18

  • Resum:

    A mesura que el ciclisme guanya popularitat com a mode de transport sostenible a Europa, la seguretat dels ciclistes s'ha convertit en una prioritat. Els Sistemes Avançats d'Assistència al Ciclista (ACAS), inspirats en els sistemes avançats d'assistència a la conducció (ADAS), ofereixen un potencial important per a millorar la seguretat, però encara han sigut poc estudiats. Este estudi analitza l'acceptació dels ACAS entre 5.991 ciclistes de 19 països europeus, centrant-se en les percepcions de la població i en els factors que afavorixen la seua adopció. L'acceptació va variar entre països, amb nivells més elevats en aquells que disposen d'una infraestructura ciclista més desenvolupada. La seguretat i la fiabilitat van ser aspectes valorats de manera generalitzada, encara que es van observar diferències segons el gènere: les dones prioritzaven la seguretat i la visibilitat, mentre que els homes donaven més importància a la facilitat d'ús i a les funcionalitats addicionals. Els resultats destaquen la importància de disposar d'una bona infraestructura ciclista, de tecnologies fiables i d'accions de sensibilització per a afavorir l'adopció d'estos sistemes.

  • DOI: 10.1080/00140139.2025.2588164